车用 UFS 3.1 为您的汽车带来新的智能手机性能

我们都有过这样的经历。

去年才买了最新最酷的智能手机，很快新一代手机又上市了。屏幕更大更亮，采用最新有机 LED (OLED) 技术，内存更大，可容纳所有应用，最重要的是，它采用了最新最快的处理器和内存，可以提供几乎实时的用户体验。事实上，与几年前的大多数电脑相比，如今的智能手机普遍反应速度更快，用户界面更友好。

移动设备及其用户界面

智能手机体验为消费者期待如何与信息设备进行交互设定了标准。当见多识广的消费者坐进汽车时，他们期待也能获得类似移动设备的交互体验。然而多年以来，车内体验始终没有达到这种预期。过去，汽车的屏幕小且分辨率低，性能慢，静态功能无法进行升级。很多分析师评论和消费者评级中都提到了这些缺点。

最新一代的 IVI 更加智能

但这一切都在发生改变！最新一代车载信息娱乐系统 (IVI) 构建在能够与现代移动设备相媲美的计算平台上，功能可升级，配有安卓应用商店，并采用最新的高分辨率显示屏。但迄今为止，这些系统仍缺少一个重要组件，该组件在过去几年让移动行业受益匪浅：采用新的通用闪存系统 (UFS) 3.1 存储设备。

UFS 3.1 的数据读取性能是上一代 UFS 2.1 的两倍，连续写入性能提高了 50%，能够快速启动、无线更新，应用启动反应速度更快，整体用户体验更流畅。（请参见图 1，图表数据基于 JEDEC 的预期速度） 到目前为止，这些设备还未能应用于汽车行业。

本表中的数值为 JEDEC 提供的 UFS 2.1（JESD220c 标准）和 UFS 3.1（JESD220e 标准）接口速度在理论上的最大性能。

美光最近推出了首款车用 UFS 3.1 内存设备产品组合。这些托管 NAND 组件可满足苛刻的汽车环境要求，并为汽车 IVI 系统提供更快的性能优势，确保用户体验符合消费者期望。这款内存基于 96 层 NAND 技术打造，比前几代 NAND 更快，与前几代相比更具成本/密度优势，同时支持高达 2 TB 的容量。

美光科技企业副总裁兼嵌入式产品事业部总经理 Kris Baxter 表示：“在即时启动、更多应用程序和无缝连接方面，车主越来越需要车内体验与移动设备体验相匹配。这些功能丰富的系统应在钥匙点火后几秒钟开始运行；在路上几乎不可能去等像 PC 那么长的反应时间。美光的 UFS 3.1 车用存储产品组合性能卓越，可以消除延迟，并在边缘端持续提供流畅、智能的体验。”

UFS 3.1 符合车用高标准

美光 UFS 3.1 内存设备除了具备很多性能优势外，也满足以下汽车标准：

• 美光 UFS 3.1 产品设计符合 JEDEC 规范要求，这是所有内存设备的基础。除支持从 –40°C 到 105°C 的更大温度范围外，美光车用内存也符合特定的车用质量标准和可靠性标准，包括 SPICE®、IATF 16949 和 AEC-Q104。
• 美光 UFS 3.1 解决方案支持生产件批准程序 (PPAP) 和产品质量先期策划程序 (APQP)。
• 美光 UFS 3.1 产品采用独立 NAND 冗余阵列 (RAIN) 技术，帮助保护 UFS 设备内部数据，防止出现意外错误，并确保卓越数据完整性。
• 美光 UFS 3.1 产品依据 IATF 16949 合规质量管理体系 (QMS) 要求开发，并满足 ISO 26262 QM 定义所覆盖的系统故障要求。美光为客户提供支持，满足其将产品与功能安全相关应用进行集成的需求。相关支持包括安全性分析报告、报告 FMEDA 结果和指标以及
  • 安全应用说明和 Pin FMEA，为使用美光安全相关应用领域产品提供指导和说明。车用 UFS 3.1 的品质依赖于：
  • 美光成熟的汽车开发和制造流程
  • 审核和检查需求、设计规范和执行，以及 UFS 3.1 产品开发和生产过程中所需的其他产品
  • 详尽的硅前验证，包括仿真、设计分析和形式验证方法
  • 严格的硅后验证，包括校验、表征和 AEC-Q104 汽车认证
  • 满足硅前和硅后验证可追溯性需求
  • 先进的汽车生产测试
  • 故障模式定性分析（设计 FMEA）
  • 随机硬件故障定量分析 (FMEDA)

值得信赖的顾问和汽车领域的领导者

得益于客户的大力支持以及我们对汽车行业独特需求的一贯关注，美光内存器件持续在汽车市场占据领先份额。

随着汽车行业向自动驾驶方向发展，车内体验也在不断演变。预计新的应用会成为基础架构的一部分，比如电子商务、家庭网络集成、司乘监控，以及人工智能的广泛使用。

作为市场份额的佼佼者，美光拥有独特优势，是汽车行业优秀的内存供应商，在全球拥有超过 40% 的市场份额。美光值得您信赖，我们站在创新前沿，为汽车设计行业提供支持。