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将自主移动技术从地面拓展到空中

美光科技 | 2021 年 10 月

在本周的 2021 年智能交通系统 (ITS) 世界大会上,一款创新的全电动无人机在德国汉堡的天空中翱翔,这是城市空中交通 (UAM) 先驱 Volocopter 的杰作。Volocopter 通过重型货运飞机 VoloDrone(已在 ITS 上演示)以及针对城市航线设计的空中出租车 VoloCity 和 VoloConnect 等解决方案,似乎正稳步将公众对于在城市中进行自动飞行的梦想变为现实。这家公司不仅在技术创新方面实现了一系列令人瞩目的成果,同时还与制定自主城市空中出行标准的监管机构共同探索新的领域。

美光一直深耕汽车市场,今年是美光在此领域发展的第 30 个年头。我们对过去在移动出行领域的出色表现深感自豪,但我们始终着眼未来。美光与 Volocopter 的合作关系,便是我们与前沿创新企业携手共进的一个典范。这些合作关系不仅帮助美光及其客户拓展了技术所能触及的边界,也让我们得以预见未来交通领域的各种可能。通过与 Volocopter 开展紧密合作,美光能够识别出下一代产品的需求,这些需求将依赖于创新的内存和存储解决方案,包括将在这些革命性的电动垂直起降 (eVTOL) 飞机中应用的解决方案。

Volocopter 高瞻远瞩,为未来交通提供了全新展望

Volocopter 认为,在全球范围内,城市交通基础设施(如道路、地铁、火车隧道和轨道)难以跟上城市人口不断增长的步伐。他们将电动空中出租车和货运无人机视为可持续的新型替代方案,帮助缓解现代城市化进程中不堪重负的交通系统。

Volocopter 的首席商务官 Christian Bauer 表示:“我们正积极应对挑战,为全球各地的城市创造更多的解决方案,满足快速城市化进程中的需求。我们将与合作伙伴一道,依托电动出行解决方案与城市生态系统,助力共享空中出租车服务,打开城市交通出行的全新视角。借力空中飞行,我们能够释放地面空间,为繁忙的街道减压。在此过程中,通过连接城市中的关键点,我们不仅能拉近人们的距离,还能推广可持续解决方案,带来奇妙的新型交通体验。”

Volocopter 的技术属于新兴城市空中交通 (UAM) 领域,UAM 是先进空中交通 (AAM) 的一个子类别。AAM 涵盖自动化航空系统,服务于人员与货物的空中运输,而 UAM 更侧重于探究先进飞机如何在城市及其周边地区实现蓬勃发展。

Volocopter 在提供 UAM 解决方案方面堪称真正的先驱。事实上,早在 2011 年,该公司便缔造了航空史上的创举,实现了首架有人驾驶的电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的首航。Volocopter 已经执行了超过 1,000 次试飞,包括近期在奥什科什(2021 年)、巴黎(2021 年)、新加坡(2019 年)、赫尔辛基(2019 年)和迪拜(2017 年)的公开飞行。与此同时,该公司在遵循新兴的自主飞行管理政策方面一直走在前列。

想要“翱翔天际”,需要满足哪些条件?

对于希望将 UAM 商业化的公司而言,除了克服技术难题,还必须满足监管标准。欧洲地区 UAM 技术的发展受到欧盟空安全局 (EASA) 发布的指导方针的管制,其中规定到 2030 年,UAM 系统需实现零本地二氧化碳排放的目标。为此,Volocopter 报告称,其飞机采用纯电力驱动,实现了飞行全程零排放的环保目标,并且仍能承载令人赞叹的重量(高达 200 公斤),同时在城市内部运输中能够在自起飞点起的理想覆盖半径(40 公里)内自如穿梭。

空中出租车和货运无人机会对城市生活做出重大贡献,EASA 预测,它们将带来更安全、更快捷、更可持续的移动出行方式。但是,要让城市空中交通真正取得成功并非易事,因为 EASA 已明确规定,在设计时必须考虑多项因素

  • 安全与安保
  • 噪音与环境影响
  • 与现有基础设施的整合
  • 相关监管机构的批准
  • 公众接受度

此外,自动驾驶飞机面临着与其他类型的自动驾驶汽车类似的挑战。例如,它们不仅依赖飞机内的人工智能技术和 5G 连接,还需依靠一系列相互交织的智能边缘应用程序和基础设施来实现、引导和协调飞机飞行。如同当今世界各地正在进行的许多变革一样,空中出租车和货运无人机(如 Volocopter 的飞机)之所以成为可能,也得益于高性能、高成本效益的计算、内存和存储技术的普及。

实现城市空中交通需要多方协作与共同努力

Volocopter 指出,处理器与传感器、电池技术以及轻质构造材料的最新发展,使得 UAM 解决方案的实现成为了可能。为了将其解决方案提升到更高水平,与在这些领域拥有专长的公司开展合作并建立伙伴关系是必不可少的。

美光对 Volocopter 进行了战略性投资,并担任顾问角色,此举的部分原因是希望通过深入了解未来交通工具的需求,来指导自身未来技术的发展方向。相应地,Volocopter 也能更深入地了解如何在其产品中充分利用美光的内存、存储和加速器技术的优势。

Volocopter 的首席技术官 Arnaud Coville 表示:“新技术的开发需要一支具备多元技能的专业团队。Volocopter 的战略投资者和顾问(比如美光),能够帮助我们加速实现推出这项独特交通服务的使命。美光在核心内存和存储技术领域的领导地位,加之其在交通行业开发一流产品的数十年成熟经验,使其自然而然成为我们极具潜力的技术合作伙伴。”

Volocopter 还认为,美光的边缘就绪内存和存储解决方案对于实现地面智能边缘应用(如雷达)至关重要,这些应用对于自动驾驶飞机的运作起着决定性作用。

Volocopter 的自主飞行负责人 Florian-Michael Adolf 表示:“自主飞行将成为未来 UAM 运营和规模化发展的重大革新要素。Volocopter 深知这一点,并在飞机设计中为此做好了准备。确保运营安全性和稳定性所需的人工智能功能,以及能有效利用空间和能源的可靠边缘基础设施(如美光正在开发的解决方案),将是推动 UAM 生态系统在全球范围内运营的关键因素,并将引领下一个移动出行时代,开启美好生活新篇章。”

与 Volocopter 这样的创新企业建立的合作关系,为美光提供了对未来真实应用场景及其相关需求的宝贵洞察,帮助美光在当下构建更优质的产品,并为未来设计更卓越的产品。这些合作关系发挥着关键作用,是我们致力于帮助客户取得成功的有力证明。

携手共进,让移动出行解决方案迈上新台阶

大多数关于移动出行的讨论都围绕着自动驾驶汽车;然而,Volocopter 认为,自动驾驶空中出租车将会先于自动驾驶汽车普及。Volocopter 预计将在未来两到三年内,在巴黎和新加坡实现商业飞行,届时将提供自动驾驶飞机,并建立相应的软件和基础设施生态系统,以支持自动驾驶飞机运营。这一愿景的实现将开辟全新机遇,改善传统运输方式已接近极限的环境中的物流、基础设施、公共服务、农业和林业等领域。

美光深受 Volocopter 开启全新移动出行范式的使命所鼓舞。我们满怀期待,相信“飞行出租车”(AAM 和 UAM)将很快出现在我们的生活中,并显著改善我们的生活,同时,我们期望这些飞机能够采用美光的内存和存储技术。作为汽车内存和存储市场的领导者,1 这种可能性相当大。

1. Gartner 研究报告:市场份额:2020 年按终端市场划分的全球半导体行业 (Market Share: Semiconductors by End Market, Worldwide, 2020)

如需深入了解 Volocopter 城市空中交通解决方案,请访问 volocopter.com

如需深入了解美光面向汽车行业的前沿内存和存储解决方案,请访问 micron.com/automotive