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本系列博客的第 4 部分将讨论车载信息娱乐 (IVI) 的虚拟化和安全性，并总结所有内容。
对于座舱域控制器，虚拟化分为安全关键型功能和非安全关键型功能，如下图所示。安全关键型应用单独连接到硬件层，且通常符合 ISO26262 和 ASIL-B 标准。
图 1：典型的基于虚拟层管理程序的 IVI 系统软件结构
鉴于对安全敏感的应用，以及通过连接暴露在网络中的平台，设计师必须在系统设计中考虑安全措施。其中包括：
- 安全启动
- 入侵检测
- 安全的无线更新策略
- 增强的网络攻击防范能力
- 设备篡改检测
- 嵌入式安全管理
众所周知，引入虚拟层管理程序将会影响性能。美光正在与主要合作伙伴共同努力实现直接内存虚拟化，在这种技术中，包含单根 I/O 虚拟化 (SRIOV) 功能的内存平台将取代虚拟层管理程序，直接在硬件层即可实现虚拟化管理功能，无需基于软件的虚拟层管理程序。
未来的驾驶舱
随着汽车行业从单一车辆所有权向车队/共享所有权、拼车及最终的自动驾驶汽车不断演进，汽车内部的配置和装备也在发生巨大变化。在此过程中，车内的每个座位都得到了相同的重视。未来的消费者希望在车队中的不同车辆间换乘时，能够获得无缝、一致的体验。
在车辆架构方面，一个很明显的趋势是，域空间应用将分布到所有座位位置。尽管目前尚未出现符合要求的架构方向，但这种架构很有可能包含以下几个关键点：
- 所需的计算量很可能分布在系统中。
- AI 将在打造卓越用户体验中扮演非常重要的角色，对计算能力的需求将显著增加
- 域系统的功耗控制将变得更加重要
美光在内存虚拟化领域的研究处于优势地位，我们正在开展 AI 功耗和计算效率优化方面的基础性研究，且已取得了重要成果，有望为未来汽车用户体验的发展指明方向。
经过 88 年的发展并取得丰硕成果后，汽车行业仍在以日新月异的速度向前推进，不断将用户体验提升到新水平。随着 AI、物联网和移动领域的用户对数据可扩展性、安全性和应用的要求日益增加，美光将继续发挥关键作用，通过优化解决方案满足消费者期望，并在全球范围内经济高效地部署下一代交通基础设施。汽车市场是内存业务的下一个主要增长领域，美光将与汽车行业合作伙伴和客户密切合作，确保在该市场上继续保持优势地位。
有关美光如何推动汽车市场发展的更多信息，请参见汽车解决方案页面。